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【物流分享】互聯(lián)網(wǎng)+水運(yùn)物流

水陸聯(lián)運(yùn)是指水路和陸路之間的聯(lián)運(yùn)。包括水路和鐵路聯(lián)運(yùn)、水路和公路聯(lián)運(yùn)、水路和管道聯(lián)運(yùn)。特點(diǎn)是:使用一份運(yùn)輸票據(jù),貨物或旅客自起運(yùn)港(或站)出發(fā),無論經(jīng)過幾次換裝或換乘,無論是否同一運(yùn)輸企業(yè)和同種運(yùn)輸工具,均實(shí)行全程一票到達(dá)??珊喕\(yùn)輸手續(xù),綜合利用各種運(yùn)輸方式,加速貨物、車輛、船舶的周轉(zhuǎn),從而提高配載效率,降低物流運(yùn)輸成本,節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,便利旅客旅行。

中國水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)公共服務(wù)平臺,通過線上的物流信息整合和智能管理,結(jié)合線下的跟蹤服務(wù)和資源優(yōu)化配置,建立起了水上物流大數(shù)據(jù),生產(chǎn)資料企業(yè)、物流企業(yè)、貿(mào)易商、船廠、港口、碼頭和政府監(jiān)管部門提供一站式智能物流服務(wù)和監(jiān)管。

物流管理系統(tǒng)

“五流”構(gòu)成的易達(dá)物流循環(huán)體系

  1. 以信息化、數(shù)據(jù)化為依托的平臺架構(gòu):信息化是易達(dá)物流的核心,水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)利用互聯(lián)網(wǎng)的感知功能,獲取運(yùn)輸、裝卸、港口、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)的大量信息,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集、使各環(huán)節(jié)準(zhǔn)確掌握貨物、車輛、船舶等信息。

  2. 借助互聯(lián)網(wǎng)體系的信息整合與運(yùn)用:水路聯(lián)運(yùn)網(wǎng)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)形式,通過線上信息整合、可視化管理、貨源自動(dòng)匹配成交和線下跟蹤服務(wù),建立水路物流運(yùn)輸?shù)奶炀W(wǎng)和地網(wǎng),實(shí)現(xiàn)觸屏即可完成物流等行為,徹底顛覆傳統(tǒng)調(diào)度模式,使全新的O2O生態(tài)體系應(yīng)用于易達(dá)物流體系中。

  1. 通過“無線網(wǎng)絡(luò)+智能終端人員”、車船定位、跟蹤、任務(wù)派發(fā)、貨物拍照上傳,與后臺運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互,從而加強(qiáng)貨物全過程監(jiān)控調(diào)度,減少空載、降低成本。依托金融工具支持下的高效率管理:在物流業(yè)務(wù)中,運(yùn)用金融工具使資金的流動(dòng)高效、安全,并使物流產(chǎn)生價(jià)值增值。資金流的主體包括:物流結(jié)算業(yè)務(wù)、物流融資業(yè)務(wù)、物流金融技術(shù)支持業(yè)務(wù)、物流支付通道業(yè)務(wù)。
  1. 水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)通過金融服務(wù)的創(chuàng)新,提高物流的運(yùn)行效率,同時(shí)加強(qiáng)物流保險(xiǎn),化解資金風(fēng)險(xiǎn),并實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)管理,監(jiān)控物流運(yùn)行的全過程。著手建立行業(yè)信用體系,減少交易難度。運(yùn)營中高效實(shí)現(xiàn)的可視化程序性控制:物流的實(shí)際操作過程中,有證據(jù)流的支撐,大大降低監(jiān)控的成本,為物流的真實(shí)性提供有力的依據(jù)。水路聯(lián)運(yùn)網(wǎng)利用證據(jù)鏈防偽技術(shù),解決證據(jù)的防偽、儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)性等瓶頸。保留了物流的真實(shí)性。

物流管理系統(tǒng)

“五流”一體化構(gòu)建易達(dá)物流核心

  1. 物流:貨物流動(dòng)的過程,通過網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)施即時(shí)的管理和控制,并以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理物流活動(dòng),從而提高資源利用率和生產(chǎn)水平,達(dá)到“智慧”狀態(tài)。

  2. 信息流:水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)利用互聯(lián)網(wǎng)的感知功能,獲取運(yùn)輸、港口、裝卸、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)的大量信息,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集、使各環(huán)節(jié)準(zhǔn)確掌握貨物、車輛、船舶等信息,從而建立物流大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)物流智能化。

  3. 資金流:水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)通過金融服務(wù)的創(chuàng)新,提高物流的運(yùn)行效率,加強(qiáng)物流保險(xiǎn),化解資金風(fēng)險(xiǎn),并實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)管理,監(jiān)控物流運(yùn)行的全過程,同時(shí)著手建立行業(yè)信用體系,減少交易難度。

  4. 證據(jù)流:水路聯(lián)運(yùn)網(wǎng)利用證據(jù)鏈防偽技術(shù),即數(shù)據(jù)(視頻、圖像、聲音)+位置識別技術(shù),解決證據(jù)的防偽、儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)性等瓶頸,保證了物流的真實(shí)性。

  5. 票據(jù)流:物流實(shí)施流程中產(chǎn)生的電子合同、電子訂單、電子保單、電子運(yùn)單、支付流水等,為物流的真實(shí)性提供了法律依據(jù)。

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